Мы не биороботы!
О зарплате
— В минувшем апреле мы получили на руки дополнительные соглашения к трудовому договору, в которых прописаны новые условия оплаты труда. По ним оклад фельдшера скорой медицинской помощи составил 24 634 рубля. Ранее оклад составлял около 15 500 рублей. Казалось бы, жизнь должна наладиться, если бы не одно «но»: при увеличении окладной части нам сократили в процентном соотношении компенсации и стимулирующие выплаты. Расскажу на примере надбавки за категорию. Ранее за высшую квалификационную категорию сотрудники получали 25% от оклада. А по новому дополнительному соглашению нам оставили всего лишь 16%. По результатам заседания трёхсторонней комиссии (в неё входят представители профсоюза, регионального минздрава и медработники. — Прим. «Ё!») нам обещали с 1 января увеличить компенсацию за работу в ночное время с 50% до 100% от оклада. Хочу заметить, что ранее она и составляла 100%, потом её урезали до 40%, силами профсоюза удалось отстоять ещё 10%. Также сократили размер месячной премии, которой ранее, чтобы не нарушать трудовой кодекс РФ, работодатель приближал размер нашей заработной платы к той, которая заложена в показателях дорожной карты.
Несмотря на это всё, даже по самым грубым подсчётам, сотрудники скорой помощи не должны были получить зарплату ниже той, которую получали ранее по старому договору. Но, посмотрев в расчётные листки за май 2024 года, мы были ошарашены: зарплата стала ниже.
Так, на моем личном примере могу сказать, что, имея стаж работы на скорой 22 года, высшую квалификационную категорию, без учёта премии ко Дню медработника в 2 000 рублей я получила на руки 36 700 рублей. Эта сумма далека от озвученной региональным министром здравоохранения. Пример довольно показательный, так как я работаю на одну ставку, без внутреннего совместительства. Соответственно, сотрудники, которые работают сверх ставки, тоже получили копейки, при этом значительно перерабатывая.
Про водителей скорой помощи
— Кадровый дефицит среди водителей обусловлен низким уровнем заработной платы. За последние месяцы из бюджетного учреждения «Воронежская станция скорой медицинской помощи» уволились около 60 водителей. Если среди медработников кадровый дефицит и комплектацию бригад стараются компенсировать за счёт студентов медицинского вуза, принимая их на должность медицинских сестер, то дефицит кадров среди водителей остаётся на повестке дня, и пока никаких подвижек по этому вопросу мы не увидели. Из-за дефицита сотрудников на линию выходит недостаточное для города-миллионника количество машин. В соответствии с приказом Минздрава РФ от 20.06.2013 № 388н нормативом является 1 бригада на 10 тысяч населения.
В соответствии приказом главного врача больницы, принятым в мае 2024 года, на линию в Воронеже должно выпускаться не менее 66 машин скорой помощи, но вместо этого выпускается от 29 до 43 машин. Это влечет за собой не только увеличение нагрузки на каждую бригаду, но и снижает доступность скорой помощи населению: увеличивается время ожидания бригад, что приводит к снижению качества оказания скорой и неотложной помощи пациентам. А у нас порой каждая минута на счету.
Про ГСМ и материально-техническую базу
— Неоднократно от водителей мы слышали о скудном оснащении и некачественных запчастях для автомобилей скорой помощи. Автомобили находятся в эксплуатации ежедневно, их приходится часто ремонтировать. Вот тогда и начинаются проблемы, которые связаны с недостатком комплектующих для проведения ремонта или технического обслуживания. А то, что есть, настолько некачественно, что очень быстро после замены выходит из строя. Возникает вопрос: это экономия бюджетных средств или просто халатность? Расскажу про бензин: ранее на дневную смену норма составляла 25 литров, на ночную — 20 литров. Сейчас их количество урезали на 5 литров. Из-за отсутствия достаточного количества машин, выпускаемых на линию, нагрузка на каждую бригаду возрастает и, соответственно, увеличивается и километраж автомобиля. Порой складывается впечатление, что сейчас делается всё, чтобы убить качественную работу скорой помощи.
Про режим труда и отдыха
— Между работниками скорой и работодателем — бюджетным учреждением здравоохранения Воронежской области «Воронежская станция скорой медицинской помощи» — заключен коллективный договор, в котором прописан режим труда и отдыха, перерывы на прием пищи: дневной, вечерний и ночной. Вечерний перерыв на приём пищи выпадает на пересменку между двумя 12-часовыми сменами. Согласно Трудовому кодексу РФ водители работают по 12 часов, а медицинским работникам предоставлено право выбора: работать по 12 часов или по 24 часа по письменному заявлению. В этом нарушения нет. Но с недавнего времени продолжительность пересменки уменьшилась до 30 минут, а ведь это только время на приём пищи! Раньше у нас было 60 минут. Медицинским работникам ещё требуется пополнить медицинскую укладку, на что должно выделяться не менее 15 минут, необходимо время на естественные нужды. Про отдых здесь даже речи нет, но, в конце концов, мы же все люди, а не биороботы! Как мы можем уместить отдых, приём пищи, профессиональные нужды в 30 минут? Это просто невозможно и нарушает правила внутреннего трудового распорядка!
Про СИЗ и власти
— Работодатель обязан обеспечивать работников спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты. Медицинских работников обеспечили всем необходимым силами профсоюза, а вот с водителями вопрос остаётся открытым, так как они не обеспечены спецодеждой и спецобувью в полном объёме или обеспечены. Зачастую их спецодежда куплена за свой счёт. В июне к нам приезжал министр здравоохранения Воронежской области Игорь Николаевич Банин и провёл часовую встречу в кабинете главного врача. Но ничего нового сказано не было. Денег нет, мы ограничены бюджетом организации и финансированием. А ещё сейчас пора отпусков и якобы поэтому на повышение зарплат сотрудников не хватает денег. При этом руководство постоянно подчёркивает, что никаких нарушений нет. Всё в рамках закона, и в среднем все получают достойную зарплату. Но надо учитывать, что кто-то работает на одну ставку, а кто-то почти две вырабатывает. Поэтому указы президента в отношении среднего звена фактически так и не были выполнены. Редко кто из фельдшеров и медицинского состава работает на ставку без внутреннего совместительства. Пока что реформа скорой помощи скорее ведёт к деградации системы, а не улучшает её.
Автор: Елена Иванова